Auteur/autrice : Hugo
Pièces détachées Briggs & Stratton – Moteurs 700E Series | 750EX Series | 775iS Series
Pièces détachées d’origine Briggs & Stratton
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Pièces détachées Briggs & Stratton – Moteurs 625E Series | 650E Series | 675EX Series
Pièces détachées d’origine Briggs & Stratton
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Pièces détachées Briggs & Stratton – Moteurs 450 Series | 500 Series | 550 Series
Le nouveau désherbeur mécanique par Avril Industrie et ETESIA
Grâce à ce désherbeur, fini les mauvaises herbes !
Le StabNet70 permet de désherber la couche superficielle jusqu’à 8 cm et amenuise la réserve de graine en dormance. En plus de cela, il permet également de niveler les irrégularités du sol, de dégager les bordures de trottoirs ou encore il permet de délimiter les largeurs des chemins et allées.
Un outil permettant de réaliser de nombreux travaux grâce à sa polyvalence.
Le StabNet70 s’adapte aux allées stabilisées, gravillonnées ou sablées.
Il est adapté à l’Hydro 80 MKHP4
Ses caractéristiques techniques :
|
StabNet70 |
Largeur de travail |
70 cm |
Poids |
75 kg / 92 kg avec masse |
Propulsion |
Thermique ou électrique |
Profondeur de travail |
De 0.5 cm à 8 cm |
Capacité de travail |
Jusqu’à 1600 m²/h |
Réglage d’inclinaison |
Jusqu’à 20° |
Suivez la démonstration en vidéo :
Le microBull
Le microBull™ est un engin innovant permettant de soulager l’homme, avec un minimum de contrainte à la mise en œuvre, à l’utilisation et au déplacement. Simple de fonctionnement, il permet une prise en main rapide de l’utilisateur. La maintenance courante est largement facilitée par les accès aux différents composants techniques. La qualité des composants employés et leur fabrication très majoritairement française font du microBull™ un outil abordable.
C’est un porte-outil innovant alliant compacité et puissance. D’une part, son train de chenilles très particulier lui confère à la fois stabilité et motricité, autorisant les changements en force du godet par poussée pure. D’autre part, ses dimensions en font un engin capable de se faufiler en intérieur comme en extérieur.
Il peut être équipé d’un siège, et de différents produits comme : un godet chargeur vrac, un godet de terrassement, un godet verseur, une fourche à fumier, une benne à grappin, une lame niveleuse, un applanisseur, etc …
Caractéristiques :
- Largeur de 75 cm afin de se déplacer dans les accès les plus difficiles, mêmes au travers des portes intérieures.
- Hauteur de levage 130 cm ou 200 cm afin de s’adapter à toutes les configurations.
- Longueur de 190 cm hors tout avec une benne multi-service, pour un encombrement réduit, dans les boxes à chevaux ou les camionnettes.
- Poids de 350 kg à 720 kg, permettant de faciliter son déplacement en van, utilitaire ou remorque.
- Motorisation 9.5 CV KOHLER monocylindre, 18 ou 23 CV VANGUARD bicylindres essence, diesel sur demande.
- Pompe hydraulique double ou triple, pour une douceur de fonctionnement et motricité accrue.
- Refroidissement hydraulique offrant plus d’endurance au microBull™.
- Changement rapide et sans effort des outils
- Chenilles de tractions professionnelles et garde au sol de 10 cm.
- Hydraulique standard, pas de problème de maintenance, pas de composants spécifiques.
- Peinture bi-composant professionnelle
Pour quels types de travaux peut-on l’utiliser ?
- Équitation :
- Curer les boxes
- Balayer les allées
- Creuser des trous pour les clôtures
- Déplacer des bottes de paille
- Nettoyer les amas de sable en bordure de manège
- Entretenir les abords du centre équestre
- Élevage
- Curer les étables
- Nettoyage des surfaces
- Creuser des trous pour les clôtures
- Déplacer des bottes de paille
- Paysage/Élagage :
- Charger et déplacer
- Niveler les sols
- Dessoucher
- Faire des trous à la tarière
- Préparation des sols, enfouissage de pierres
- Aide à l’élagage, ramasse les branchages
- BTP :
- Déblayer les gravats
- Déplacer les parpaings, sacs de ciment…
- Préparer et déplacer du béton
- Niveler un sol
- Creuser une tranchée
- Enrochement
- Apiculture :
- Transhumance
- Déplacement de fûts
- Débroussaillage
- Aplanissage de sols
- Viticulture :
- Nettoyage des bas de vignes
- Interceps
- Ameublissement des routes
- Aération du sol
- Passage de pulvérisation
- Désherbage
La carte grise pour les remorques : Réglementation ?
La carte grise est obligatoire pour toutes les remorques dont le PTAC est égal ou supérieur à 500 kg.
Le PTAC est inscrit sur la carte grise sous la mention POIDS T.C. Il s’agit du poids total en charge du véhicule, c’est le poids maximum à ne pas dépasser.
Points à savoir :
- Une remorque de moins de 500 kg porte le même numéro minéralogique que le porteur et elle est généralement non freinée.
- Une remorque de plus de 500 kg doit porter un numéro minéralogique spécifique et doit posséder une carte grise.
- Une remorque de plus de 750 kg doit posséder une assurance propre.
- Pour une remorque de 750 kg un permis est obligatoire (voir Les différents permis pour tracter une remorque).
- A partir de 750 kg la remorque doit posséder un système de freinage mécanique par inertie. Au-delà, un système de freinage électrique, hydraulique, pneumatique ou à dépression devient obligatoire.
Formalité à l’acquisition de la carte grise :
La demande d’immatriculation pour une remorque est similaire à celle d’un véhicule, cependant la remorque n’est pas concernée par le contrôle technique. Il faut donc un dossier constitué de :
- La demande de certificat d’immatriculation d’un véhicule,
- Le certificat de cession de la remorque,
- L’ancienne carte grise de la remorque,
- Le certificat de non gage.
Tarif :
Le prix de la carte grise est de 1,5 fois le montant du cheval fiscal en vigueur dans votre département.
Et vous devez ajouter 4 euros de frais de gestion pour financer la fabrication des cartes grises.
Coût du cheval fiscal en 2018 par région :
Région |
Prix du cheval fiscal en 2018 |
Alsace |
40,16 € |
Aquitaine |
41 € |
Auvergne |
43 € |
Basse-Normandie |
35 € |
Bourgogne |
51 € |
Bretagne |
51 € |
Centre – Val de Loire |
49 € |
Champagne-Ardenne |
39,66 € |
Corse |
27 € |
Franche-Comté |
51 € |
Haute-Normandie |
35 € |
Ile-de-France |
46,15 € |
Languedoc-Roussillon |
44 € |
Limousin |
41 € |
Lorraine |
43 € |
Midi-Pyrénées |
44 € |
Nord-Pas-de-Calais |
40,20 € |
Pays de Loire |
48 € |
Picardie |
33 € |
Poitou-Charentes |
41 € |
Provence-Alpes-Côte d’Azur |
51,20 € |
Rhône-Alpes |
43 € |
Guadeloupe |
41 € |
Guyane |
42,50 € |
La Réunion |
51 € |
Martinique |
30 € |
Mayotte |
30 € |
Les différents permis pour tracter une remorque
Quel permis pour tracter ?
Il y a 3 permis différents pour tracter une remorque :
- Le permis B permet de tracter de petites remorques jusqu’à 750 kg de PTAC sans le moindre problème et c’est important, car avec ce poids vous pouvez déjà faire beaucoup de choses et notamment remorquer un porte-moto avec deux motos ou une remorque bagagère. A noter que vous pouvez parfois remorquer également plus de 750 kilos en fonction du véhicule tracteur si le cumule des PTAC de la remorque et du véhicule tracteur reste inférieur ou égal à 3 500 kg.
- La formation B96 : Si le cumul des PTAC (remorque et véhicule tracteur) est compris entre plus de 3 500 et 4 250 kg, la formation B96 est alors nécessaire.
Cette formation dure 7 heures, 4 heures de formation hors circulation, et 3 heures en circulation.
Le prix de cette formation varie selon les auto-écoles.
- Le permis BE : indispensable pour tracter plus de 4 250 kilos (cumule des PTAC) et dans la limite de 7 000 kilos de PTRA (3 500 kilos pour le véhicule tracteur et 3 500 kilos maxi pour la remorque).
Remorques freinées ?
- Une remorque doit être obligatoirement freinée si son PTAC est supérieur à 750 kg.
- Si la remorque est non freinée, alors elle doit être tractée par un véhicule faisant le double de son poids. Par exemple, une remorque non freinée de 750 kg doit être tractée par un véhicule de 1 500 kg.
Quelles limitations de vitesse ?
Depuis 2008, la réglementation impose des limitations de vitesse maximum en remorquage. L’article R-413-8 impose des limites de vitesse précises aux véhicules d’un PTAC ou d’un PTRA supérieur à 3 500 kilos.
Ces limites de vitesse sont particulièrement restrictives :
- 90 km/h sur autoroute
- 90 km/h sur les routes à caractère prioritaire
- 80 km/h sur les autres routes
- 50 km/h en agglomération, mais 70 km/h sur le périphérique parisien
La plupart de ces limites se montrent encore plus restrictives pour les attelages de plus de 12 tonnes.
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